STOTINE MILIONA EVRA za luku Bogojevo, Apatin opet „KRATKIH RUKAVA“
Međunarodni tender za rekonstrukciju i proširenje luke Bogojevo biće raspisan 30. juna, navedeno je u prethodnom obaveštenju koje je objavila Delegacija EU u Srbiji, prenosi ekapija.com.
Kako navode, obim radova obuhvata kompletan Projekat za izvođenje radova i kompletnu izgradnju novih kapaciteta luke Bogojevo, a posao podrazumeva geotehničke radove, transportne aranžmane, iskop, punjenje, stručno osoblje, radnu snagu, materijal, postrojenja, opremu, usluge i prateće objekte.
Za finansiranje posla je, kako se navodi, zatražena podrška Evropske investicione banke, kroz ugovor o finansiranju infrastrukture unutrašnjih plovnih puteva Srbije između Srbije i EIB iz 2019. godine, koji tek treba da bude potvrđen.
Vrednost posla nije navedena, ali kako je izjavio ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović, a prenela ekapija, država planira da ove i sledeće godine u luke Prahovo i Bogojevo zajedno uloži 500 mil EUR, po modelu koncesije.
Podsećamo, ne tako davno, čelnici lokalne samouprave obećavali su luku u Apatinu, te preporod najvećeg ličkog grada na svetu. Pre svega nekoliko godina, tadašnji predsednik opštine, danas predsednik SO Apatin, Milan Škrbić izjavio je sledeće:
"Apatin je infrastrukturno jedan od najopremljenijih gradova u Srbiji. Nekoliko investitora iz Slovenije, Ukrajine i Rusije je zainteresovano za ulaganje u našu opštinu. Mi smo se 15 godina borili da dobijemo status lučkog područja i konačno smo uspeli, to je naša velika šansa. Sve dalje je na Vladi koja će raspisati međunarodni tender, a mi moramo da radimo na opremanju slobodne zone. Moramo biti strpljivi, ima mnogo zainteresovanih za lučkog opreratera, a najave kažu da će tender biti raspisan do kraja godine. Veliki sam optimista po tom pitanju i kako smo konstatovali nedavno, luka na Dunavu će preporoditi najveći lički grad na svetu."
Iako ne sumnjamo da je Škrbić svojevremeno zaista verovao u priču o luci i preporodu Apatina, sada se nameće zaključak da od cele priče ipak nema ništa. Postavlja se pitanje zašto se Apatin obilazi u širokom luku po pitanju svih važnih investicija? Šta je opštinsko rukovodstvo uradilo s obzirom na sve političke horizntale i vertikale o kojima je pričalo pre dolaska na vlast?
Jedan od osnovnih preduslova za dovođenje investitora, bilo domaćih ili stranih, upravo je putna infrastruktura. Nakon što smo zvanično ostali bez železnice, o čemu smo ranije već pisali, vest da milionska ulaganja idu za luku Bogojevo, a ne Apatin, ponovo ne ostavlja prostora za optimizam po pitanju napretka u našoj opštini. Čemu sad da se nadamo?!
